滨江墟
亦作崩江墟。即今广东化州市南鉴江西岸滨江。明万历 《高州府志》 卷1: 化州有崩江墟。清光绪 《高州府志》 卷10化州: 滨江在 “州南二十四里”。
亦作崩江墟。即今广东化州市南鉴江西岸滨江。明万历 《高州府志》 卷1: 化州有崩江墟。清光绪 《高州府志》 卷10化州: 滨江在 “州南二十四里”。
元至元十五年 (1278) 改通州置,治所在静海县 (今江苏南通市)。领静海、海门二县。辖地相当今南通、海门、启东、通州等市及如东县地。二十一年 (1284) 废通州路,仍为通州。元至元十五年(127
亦作漓水。即今广西东部之桂江 (漓江)。《汉书·地理志》 零陵县: “又有离水,东南至广信入郁林,行九百八十里。” 《史记·南越列传》: 元鼎五年 (前112) 灭南越,“故归义越侯二人为戈船,下厉将
在今河北易县西。《水经·易水注》:子庄溪水“北出于子庄关,南流径五公城西,屈径其城南。五公即王兴之五子也。光武帝即帝位,封为五侯,元才北平侯,益才安憙侯,显才蒲阴侯,仲子新市侯,季才为唐侯,所谓中山五
在今河南濮阳县西南。《诗经·邶风 · 旄丘》: “旄丘之葛兮,何诞之节兮?” 《尔雅·释丘》:“前高,旄丘。”
在今贵州瓮安县南。《清一统志·平越州》 “头关”条下:“(瓮安)县南二十五里有二关。”
清光绪六年 (1880) 动工修建,次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑,为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区),长约
在今新疆于田县南。《清一统志·和阗》:塔克村 “在克勒底雅城南山内,三百五十里”。清祁韵士 《西陲要略》 卷2: 塔克 “在克里雅南一百二十里。由和阗至塔克四百里,又至所属伊玛木拉四百七十里。《回疆通
明中叶后称台湾为东番,意谓在祖国大陆的东方番族聚居之地。陈第著有《东番记》。明中叶后称今台湾土著为“东番”,推衍为指台湾全岛,意即“福建东域番族聚居之地”。明陈第有《东番记》,张燮《东西洋考》有《东番
即沃干坂。在今甘肃兰州市南五十里。《晋书·张骏传》:东晋咸和初,张骏遣韩璞、辛岩等攻秦州诸郡,前赵刘曜遣其将刘胤来拒,屯于狄道城。“韩璞进度沃干岭……于是率骑三千,袭岩于沃干岭,败之。璞军遂溃”。即此
在今湖南吉首市西南五十里。《方舆纪要》卷81镇溪千户所 “阴隆江堡” 条下: 洞口堡 “隶辰溪卫,有官兵戍守”。