蒙古、新疆、青海、甘肃等地区重要的交通运输工具之一。有着悠久历史。著名的丝绸之路主要是驼运。在蒙古国建立之前，弘吉剌、孛思忽儿、克烈、塔塔儿、汪古等部，即使用之。成吉思汗征服西夏，亦获得了骆驼，以之驼运。尤其是在水草缺乏的戈壁沙漠中，至为重要。骆驼所载货物的重量，远超过其他牲畜，被誉为沙漠之舟。《西北域记》称：“塞北无江河舟楫，天生驮驼，能负重致远，知泉脉，耐渴饥，军中贾人名之曰旱船。”近代，驼运已成为蒙古地区商业往来的主要形式。一个驼队往往由几十头甚至上百成千骆驼组成。驼运的中心一为东口张家口，二为西口归绥(今呼和浩特)，赴库伦(今蒙古乌兰巴托)、恰克图(今蒙古阿尔丹布拉克)、乌里雅苏台(今蒙古扎布哈朗特)等地者，以东口为起点;而往宁夏、甘肃、新疆、科布多(今蒙古国吉尔格朗图)者，则多以西口为起点。驼运的行程一天约70至90里。一般每只骆驼能驮三四百斤。清朝后期，驼运达最盛时期。随着社会的进步，交通运输业的发展，逐渐被先进的交通工具取代。
契丹语官名。又作夷离巾、移里堇。一说源于突厥语“俟斤”;一说可溯于匈奴语“奥鞬”。《辽史·国语解》称：“夷离堇，统军事大官。”一说，此职为军事首领，以领兵作战为主要职责;一说，是对部族首领(包括氏族首
西汉元康(前65—前61)中，汉光禄大夫义渠安国使行诸羌。至湟水，先零羌豪要求渡湟水北畜牧，安国应允上奏。遭到赵充国等人的反对。后先零羌以为汉朝允许，相继渡湟水，郡县不能禁。神爵元年(前61)，义渠安
见“亦儿古里卫”(874页)。
见“虎喇哈赤”(1385页)。
辽封爵。开泰五年(1016)五月(一作十月)，圣宗弟秦晋国王耶律隆庆次子遂哥受封。
见“赛罕王”(2468页)。
壮族先民乌浒人葬俗。流行于古贵州(治今广西贵县)。据《太平寰宇记》卷166载：贵州连山数百里，有俚人，皆为乌浒之夷，“诸夷率同一姓，……居止接近，葬同一坟，谓之合骨，非有戚属，大墓至百余棺，凡合骨者则
见“高车十二姓”(1919页)。
见“忽必来”(1486页)。
清代对部分赫哲族的称呼。一作额登哈喇。因其男子不剃发，又有不剃发黑斤之称，俗呼短毛子。史记其所在不尽相同，主要分布在黑龙江下游中段两岸附近。清咸丰八年(1858)，根据不平等的《中俄瑷珲和约》，其地割